Banca de DEFESA: RAPHAEL FREITAS SOUZA

Uma banca de DEFESA de DOUTORADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE: RAPHAEL FREITAS SOUZA
DATA : 31/10/2025
HORA: 09:00
LOCAL: https://meet.google.com/meh-vszg-mgq?hs=224
TÍTULO:

Contribuições do Design para um transporte público mais atrativo e inclusivo

PALAVRAS-CHAVES:

atratividade, inclusão, Design Social, transporte público, serviço e experiência do usuário.

PÁGINAS: 192
RESUMO:

O transporte público é um equipamento urbano essencial para as oportunidades sociais. No entanto, devido principalmente à sua baixa qualidade e atratividade, tem sofrido sucessivas quedas do número de passageiros, ao mesmo tempo em que se percebe um aumento significativo da utilização do transporte individual motorizado. Diante disso, a pesquisa parte do seguinte questionamento: como o Design pode contribuir para a atratividade e inclusão na utilização do transporte público? Esse estudo visa identificar contribuições do Design em dois enfoques: (1) motivar o usuário a utilizar o transporte público e (2) promover um ambiente de utilização físico, atitudinal e social atrativos e inclusivos. Testa-se a hipótese de que o Design Social pode ser uma abordagem efetiva para o objetivo da pesquisa. Diante disso, os processos metodológicos foram definidos a partir da base conceitual do método SID -Social Implication Design (Design com Implicação Social). Primeiramente, a pesquisa focou na compreensão do potencial do Design para questões sociais através de uma revisão narrativa da literatura. Logo em seguida, buscou-se o entendimento dos fatores que afetam a atratividade e a inclusão no transporte público na utilização do serviço, mas também de forma sistêmica num contexto de mobilidade urbana e vida em comunidade. Nessa etapa, foi realizada uma revisão sistemática da literatura, com sua posterior análise de conteúdo, chegando-se à compreensão do transporte público dentro de um contexto de cidades e comunidades atrativas e inclusivas. Os critérios de atratividade e inclusão no transporte público, foram então sistematizados e colocados em níveis, desde o básico, que faz as pessoas a terem acesso, segurança e facilidade de uso do serviço, até os níveis mais altos, onde há integração, qualidade das experiências do usuário, criação de vínculos e engajamento das pessoas. A última parte da pesquisa, através de uma nova rodada de revisão sistemática da literatura, identificou 5 formas de atuação do Design: por abordagens sociais, por metodologias participativas e centradas no usuário, através de serviços, da criação de experiências do usuário e pelo tipo de artefato, ambiente ou interação. As formas de atuação foram relacionadas com os critérios de atratividade e inclusão e validadas através de um questionário, com especialistas e stakeholders ligados ao Design, inclusão, gerência, planejamento e operação de transportes públicos.

MEMBROS DA BANCA:
Presidente - 1804999 - ANA CAROLINA DE MORAES ANDRADE BARBOSA
Interno - 2364118 - GUILHERME RANOYA SEIXAS LINS
Externo à Instituição - GUSTAVO MIRANDA CARAN - UFRJ
Externa à Instituição - JESSICA HELENA DE LIMA - UFAL
Externa à Instituição - VANIA APARECIDA CECCATO