Com uma taxa de homicídios de 48 mortes por 100 mil habitantes em 2016, bem maior que aquela
verificada para o Brasil como um todo e também acima da verificada para média das capitais brasileiras
(respectivamente, 30 e 32 homicídios por 100 mil habitantes, a Região Metropolitana do Recife (RMR)
destaca-se no cenário urbano brasileiro como um ambiente urbano persistentemente violento. Tal cenário,
como esperado, tem motivado trabalhos acadêmicos sobre suas causas e principais condicionantes.
Especificamente, com foco apenas na cidade do Recife, Menezes et al. (2013) e Pereira et al.
(2017) exploraram o papel das características socioeconômicas tradicionais (renda, desigualdade, presença
de jovens, por exemplo) dos bairros para explicar seus diferentes níveis de violência. Já Silveira Neto et al.
(2022) mostraram a importância para do Programa Pacto pela Vida, uma política pública implementada pelo
governo do estado para redução da taxa de homicídio no estado de Pernambuco, para redução da taxa de
homicídio no Estado como um todo. Recentemente, Ratton e Daudelin (2017) também analisaram a
relevância do mercado de drogas para o entendimento dos níveis de violência da cidade do Recife y Silveira
Neto, Firmino e Cavalcanti (2023) encontraram uma forte associação entre tráfico de drogas e homicídios e
crimes violentos na cidade de Recife e em sua área metropolitana.
Esta pesquisa tem como delimitação espacial a cidade de Recife e sua área metropolitana. Recife é
considerada a principal cidade do estado de Pernambuco. Durante o período de 2007 a 2012, apresentou
reduções de 36,7% em sua taxa de homicídios (Pereira, Mota e Andresen, 2017), porém, esse indicador
ainda é superior à média nacional e, de acordo com o estudo de Saouza Sá (2019), é o principal foco de
criminalidade no estado com um mercado de drogas muito complexo (Daudelin e Ratton, 2017).
A despeito da relevância destes trabalhos para a compreensão dos níveis de violência urbana no
estado de Pernambuco e na Cidade do Recife, tal conjunto de estudos apresenta duas limitações
importantes. Primeiro, o foco dos estudos limita-se geralmente à violência representada pelos homicídios.
Embora obviamente relevante, tal foco deixa de lado a importância de fatores associados à localização
espacial de eventos diretamente associados à violência urbana, como a localização espacial do tráfico de
drogas. É esta segunda lacuna que esta proposta de pesquisa pretende preencher, estudando o caso
particular da Região Metropolitana do Recife e, mais particularmente, considerando a relação entre a
concentração espacial de moradias informais e o tráfico de drogas.

Buscar entender as diferenças de produtividade dos países, e suas causas, é uma das
questões fundamentais na economia, visto que há um consenso na literatura de
desenvolvimento que essa diferença é um dos fatores determinantes da disparidade dos
padrões de vida entre países (RESTUCCIA, ROGERSON, 2017).
As questões ambientais também despertam grande preocupação na sociedade, inclusive
entre os formuladores de políticas públicas. Assim, à medida que enfrentamos desafios
como a redução de emissão dos gases de efeito estufa, as mudanças climáticas e o
aquecimento global, é essencial compreender como a alocação dos recursos e a busca pela
produtividade podem impactar o meio ambiente. No Brasil, a temática ambiental ganha ainda mais relevância devido às riquezas naturais
e sua biodiversidade única. O país enfrenta desafios para equilibrar o desenvolvimento
econômico com a preservação ambiental, especialmente em setores intensivos em recursos
naturais, como a mineração, extração e refino de petróleo e a produção de energia. Diante
disso, este trabalho busca incorporar a emissão de poluentes das firmas na análise da má alocação de recursos, bem como, seus impactos na TFP, os possíveis ganhos de produção
com a alocação eficiente e avaliar sua consequência na emissão de poluentes.

Em 2015, a montadora FIAT deu início à produção de veículos automotivos no
município de Goiana, PE, após anos de construção e instalação de um polo
automotivo junto a um parque de fornecedores. Tal empreendimento trouxe um
impacto significativo na dinâmica econômica do município e seu entorno desde seu
anúncio.
Nos anos subsequentes, poucos estudos foram desenvolvidos no intuito de
compreender o impacto das novas instalações sobre os indicadores socioeconômicos
do município. O presente estudo busca desenvolver uma análise no intuito de
compreender o impacto da implementação do polo sobre índices de educação e
saúde do município.
O presente estudo faz uso de Controles Sintéticos para obter contrafactuais para
indicadores da área de saúde e educação e, seus resultados indicam que, apesar do
município ter arrecadado muito mais dinheiro com a chegada do empreendimento,
essa mudança pouco impactou para que isso se concretizasse em melhorias no
desempenho educacional e da saúde do município.

Será que mais tempo em sala de aula diminui a chance de gravidez das jovens
estudantes? A princípio alguns mecanismos podem levar a uma diminuição na probabilidade
de adolescentes engravidarem. O primeiro, o incapacitation effect ou incarceration effect,
a estudante dentro da sala de aula não teria desejo, tempo ou oportunidade de gerar
uma criança. Logo, passar mais tempo na escola restringiria o tempo disponível para
comportamento de risco. 1
.

A segunda explicação possível para tal seria o fato que mais tempo na escola,
significa mais tempo de aprendizado e instrução e melhora de capital humano que pode
levar jovens a postergar decisões de fecundidade, uma vez que mais educação aumente o
custo de oportunidade de ter um filho (maior salário potencial) Becker et al. (1960). Este
mecanismo é conhecido como human capital effect na literatura. (BLACK; DEVEREUX;
SALVANES, 2008) ainda aponta a possibilidade de expectativas quanto à aquisição futura
de capital humano serem alteradas devido ao aluno no caso do paper aumentar a idade
com que sai da escola e isso influenciar o comportamento de fecundidade no sentido de
redução. No caso do nosso paper, o aluno uma vez numa escola do tipo integral poderia
ter uma alteração nas expectativas de aprendizado futuro.
Duflo, Dupas e Kremer (2021) aponta outros mecanismos como habilidade de fazer
escolhas melhores e mudanças no tipo ou preferência do parceiro.

A presente dissertação objetivou analisar o efeito do tempo de commuting no contágio de
Covid-19 em Recife. Foram utilizadas a base disponibilizada pela Secretaria da Saúde de
Pernambuco, o Relatório Anual de Informações Sociais 2019 e o Censo de 2010 para a análise,
realizada a nível individual e depois a nível de bairro. A localização do trabalho e da moradia
foi obtida através do Código de Endereçamento Postal (CEP). Primeiramente, foi utilizado o
modelo Logit para a análise a nível individual pois a variável dependente é binária. Foram
realizados dois cenários, um considerando a Classificação Nacional de Atividades Econômicas
e outro não a considerando. Como resultados observou-se que o formato da distribuição de
casos entre os bairros de Recife, eles não seguem um padrão de distribuição normal, então o
modelo Poisson foi escolhido para essa análise e os mesmos cenários foram feitos. Em todos
os modelos e cenários a variável de interesse foi significativa a 10%. No segundo cenário do
modelo Poisson, sendo o cenário com maior nível de controles, foi onde ela é considerada
apresentou maior significância, sendo significativo a 5%, e obteve o resultado que a cada 10
minutos a mais gastos no translado causa um aumento no risco de 3,88% para ser contagiado
pelo Covid-19. Assim, o estudo concluiu que o tempo de commuting aumenta o risco de
contágio.

Fornecemos as primeiras estimativas em grande escala da mobilidade de renda intergeracional para um
país em desenvolvimento, ou seja, o Brasil. Medimos a renda formal de impostos e empregos

registros e treinamos modelos de aprendizado de máquina em dados de censos e pesquisas para prever
renda informal. Os dados revelam um grau de persistência muito maior do que os anteriores.
estimativas disponíveis para economias desenvolvidas: um aumento de 10% na renda dos pais
classificação está associada a um aumento de 5,5 percentil na classificação de renda infantil e persistência
é ainda maior nos 5% superiores. Crianças nascidas de pais no primeiro quintil de renda enfrentam
uma chance de 46% de permanecer no fundo quando adultos. Nós validamos essas estimativas
usando duas novas medidas de mobilidade que classificam crianças e pais sem a necessidade
para imputar rendimentos informais. Documentamos uma substancial heterogeneidade na mobilidade entre
características individuais – notadamente gênero e raça – e entre as regiões brasileiras.
Aproveitando as crianças que migram em diferentes idades, estimamos que os efeitos locais causais
explicar 57% da grande variação espacial na mobilidade. Finalmente, jogos de acasalamento seletivo
um forte papel na persistência da renda familiar, e a renda dos pais também é fortemente
associados a vários resultados importantes de longo prazo, como educação, gravidez na adolescência,
ocupação, mortalidade e vitimização.

As regras de tributação e alocação de recursos públicos variam muito ao redor do mundo,
tornando muito importante o estudo das vantagens e desvantagens para a população
de cada sistema. Em uma Federação, os distritos podem ter autonomia para escolher
políticas e cobrar impostos. Nas últimas decadas, os Estados brasileiros engajaram uma
forte competição para atrair empresas. Dessa forma, esse trabalho buscar analisar a
provisão de ben públicos para estados e firmas, além de comparar a provisão centralizada e
decentralizada dos bens. A competição na provisão de bens públicos é abordada propondo
uma economia em que o Governo fornece um bem público aos indivíduos e um fator
público às empresas e também mantém parte da receita tributária total como rendas para
si. Em seguida, estuda-se a concorrência aplicando essa economia ao Modelo de Hotelling
de Diferenciação Espacial. Dois distritos competem no fornecimento de bens públicos, este
trabalho constata que não haverá diferenciação de impostos e níveis dos bens ofertados no
equilíbrio, no qual ambos distritos terão a mesma renda. Além disso, existem condições sob
as quais o governo pode alocar receitas recebidas de indivíduos para beneficiar as empresas.
Comparamos os cenários centralizado e descentralizado e constatamos, ao mesmo nível de
impostos, o regime centralizado gera mais renda ao poder público.

O formato da área urbana de uma cidade é produto de um equilíbrio. Como em Burchfield et al. (2006), o
as causas da expansão podem estar associadas à forma como o emprego é disperso; deslocamento de trabalho
padrões; crescimento populacional; o valor de manter terrenos não desenvolvidos; a facilidade de
perfurar um poço; condições naturais; regulamentos de uso da terra; e o impacto do financiamento do serviço público na contribuintes locais.
É fácil perceber que a compacidade dessas formas tem impacto nas distâncias dentro das cidades,
e isso pode afetar outras variáveis onde os mecanismos podem passar pela prestação de serviços
e acessibilidade ao trânsito. Como em Henderson (1974), se a forma compacta faz uma cidade operar mais
eficientemente, há uma tendência de fluxo populacional para aquela cidade, pressionando os aluguéis e pressionando baixa renda. Em contraste, se houver vantagens de produtividade, as empresas afluem para a cidade, pressionando
renda.
Nesse cenário, esses fatores podem trazer uma endogeneidade que pode causar um viés de
cantar em uma estimativa OLS. Portanto, é necessária uma estratégia de identificação que se sobreponha a esta questão construindo um instrumento que isola a variação da forma urbana impulsionada pela topografia e
crescimento urbano previsto mecanicamente usando a forma potencial que a cidade pode ter,
restrições naturais geográficas, como em Harari (2020). A Figura 3 exemplifica o impacto da inclinação do terreno
sobre a urbanização do Rio de Janeiro, onde o vermelho significa inclinações mais acentuadas.

A contribuição deste artigo está no uso de dados brasileiros, como um país emergente com
a sétima maior população do mundo e com 85% da população vivendo em áreas urbanas.
Explore também diferentes resultados, novos mecanismos e possíveis propostas de melhorias na
métodos de identificação implementados na literatura recente. Este projeto está organizado como: este
capítulo introdutório, seguido dos objetivos; revisão da literatura; explicação dos dados; empírico
estratégia e por fim o cronograma de atividades

O primeiro objetivo deste artigo é aplicar métodos de índice de forma para quantificar a compacidade de
cidades brasileiras. Em segundo lugar, analisar se essas diferenças de forma têm impacto em vários resultados de
juros como população, aluguel e renda. E então, explore as restrições naturais que cercam
cidades como instrumento para identificar esses efeitos.

Políticas públicas são implementadas com o objetivo de promover o desenvolvimento
econômico local e por consequência, reduzir a disparidade de renda entre regiões desde o pós segunda
guerra mundial. No caso Brasileiro segundo estimativas populacionais do IBGE para 2017 a região
nordeste que concentra 27,2% da população brasileira tem PIB per capita corresponde a 42% do
observado na região centro sul (Quaglio, 2020), tratando- se, portanto da região mais atrasada sócio
economicamente do País. Apenas na década de 50 o estado brasileiro tomou iniciativas concretas para
tentar reverter o atraso econômico do nordeste em relação as regiões mais desenvolvidas do País com
a criação do Banco do Nordeste do Brasil (BNB) em 1952, o grupo de trabalho de desenvolvimento do
nordeste (GTDN), em 1956, e, 1959, a Superintendência de desenvolvimento do nordeste (SUDENE)
e por fim os Fundos Constitucionais - FCO, FNE e FNO - que foram criados no âmbito da Constituição
Federal de 1988 pelo artigo 159, inciso I, alínea "c" e pelo artigo 34 do Ato das Disposições
Constitucionais Transitórias, para incentivar e apoiar as atividades produtivas por meio de
financiamento, de modo a reduzir as desigualdades regionais. Tais dispositivos definiram que os
Fundos seriam formados por repasse de 3% da arrecadação do Imposto de Renda (IR) e do Imposto
sobre Produtos Industrializados (IPI), cabendo ao FNE 1,8%, enquanto o restante é repassado aos
outros dois fundos na proporção de 0,6% para cada um. Além das transferências do Tesouro Nacional,
os Fundos possuem como fonte de recursos os reembolsos das operações de crédito, os quais
correspondem aos pagamentos realizados pelos tomadores de empréstimos. O Fundo Constitucional de
Financiamento do Nordeste (FNE) foi regulamentado pela Lei no 7.827, de 27/09/1989, que definiu o
Banco do Nordeste, juntamente com o Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR) e o Conselho
Deliberativo da Sudene (Conde/Sudene), como responsáveis por sua administração. Os recursos do
FNE não se sujeitam as políticas conjunturais de contingenciamento de crédito por parte da união. A
área de abrangência do FNE compreende todos os municípios situados nos nove estados da região
nordeste acrescida de alguns municípios do norte de Minas Gerais e Espirito Santo, incluindo os Vales
do Jequitinhonha e do Mucuri, compreendendo ao todo 1990 municipíos, com a obrigação legal de
aplicação de ao menos 50% dos recursos investidos na região semiárida. Existem também limites
espaciais aos aportes do fundo, onde cada estado deve ter um mínimo de 4,5% dos recursos disponíveis
e um máximo de 30 %, não se aplicando o limite mínimo ao norte do Espirito Santo. Em termos setoriais
e de programas, o FNE divide se em setor Rural com os programas (FNE Rural, FNE Irrigação,
programa nacional de agricultura familiar- PRONAF - Grupo A, PRONAF - Demais Grupos, FNE
Verde, FNE Inovação, FNE Aquipesca), setor Agroindustrial e os programas (FNE Agrin, FNE Verde,

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FNE MPE), setor Industrial com os programas (FNE Industrial, FNE Verde, FNE Inovação, FNE
MPE), setor Turismo (FNE Proatur, FNE Verde, FNE MPE), setor Comércio e Serviços e os programas
(FNE Comércio e Serviços, FNE Verde, FNE Inovação, FNE MPE) todos prioritariamente com
financiamento de longo prazo, complementarmente com capital de giro associado ou custeio. O FNE
mantém tratamento diferenciado para mini e pequenos produtores rurais, e micro e pequenas empresas.
Os percentuais máximos de financiamento variam de 70% a 100% com prazos máximos de pagamento
variando de 12 a 20 anos. As taxas de juros atualmente praticadas variam de 0,5% a 13,75% ao ano, o
primeiro caso é aplicado por exemplo a certas modalidades do PRONAF e no último a modalidades de
capital de giro para empresas de serviços, todos contam com o beneficio do bônus de adimplência 15%.
O FNE constitui-se atualmente no principal instrumento de política de desenvolvimento regional para
região nordeste. Apesar dos esforços empreendidos nos mais de 30 anos de atuação do FNE as
diferenças inter-regionais e intra-regional persistem. O valor nominal total contratado do FNE no
período 2010-2019 compreendeu R$ 129,5 bilhões dos quais R$ 17,9 bilhões foram contratados no
estado de Pernambuco e R$ 14,6 bilhões foram contratados no estado do Maranhão.

Esse trabalho seguirá abordagem proposta por Cai, Camara e Capel (2021) e
baseada nas metodologias de Nakamura e Steinsson (2018) e Jarociński e Karadi (2020). O
método utiliza as notícias em jornais relacionadas ao Banco Central nos períodos do anúncio
da política monetária como nível de informação que o mercado possui anteriormente ao
anúncio, auxiliando na estimação do componente informacional dos movimentos no retorno
dos ativos financeiros (NAKAMURA; STEINSSON, 2018; JAROCIŃSKI; KARADI, 2020;
CAI; CAMARA; CAPEL, 2021). O diferencial desse trabalho para estudos como o de
Janot e Mota (2012) é a utilização de métodos de Machine Learning, além de considerar a
expectativa dos agentes privados na extração do conteúdo informacional.

A abordagem metodológica será feita em três etapas. Primeiro, a utilização de
métodos de processamento de linguagem natural para criar vetores numéricos dos anúncios
das reuniões do COPOM (Comitê de Política Monetária) e das notícias do jornal Folha de
São Paulo. Em segundo, será utilizado os vetores dos documentos em modelos separados
para estimar as expectativas dos contratos futuros de depósitos interbancários (Futuro DI).
A modelagem é feita pelo modelo de aprendizado de máquina:Elastic Net Regularization,
como Giannone, Lenza e Primiceri (2021) propõem para dados econômicos. Por fim, são
projetadas a variação dos retornos dos títulos do Tesouro Nacional em torno do anúncio do
COPOM contra a diferença nas expectativas estimadas na segunda etapa da abordagem,
essa projeção é então interpretada como o componente informacional dos movimentos em
alta frequência das taxas de juros. Assim, a variação do retorno que não é explicado pela
divergência nas expectativas do banco central e dos agentes privados pode ser interpretado
como o componente monetário. Com os dois componentes em mãos, é possível identificar
o que é o impacto do componente de monetário e o que é o impacto informacional da
política monetária sobre as variáveis econômicas (CAI; CAMARA; CAPEL, 2021).

A desigualdade entre gêneros, no que concerne à representatividade profissio-
nal e acadêmica, é uma pauta constantemente abordada por economistas, principal-
mente quando se observam os gaps existentes nas ocupações do tipo STEM (Science,

technology, engineering, and mathematics). Em vista disso, uma das questões mais
relevantes que os pesquisadores buscam entender é a baixa presença das mulheres na
ciência, comparada a outras áreas.
Nos Estados Unidos, observa-se que as mulheres passaram a ocupar mais
espaços, e, em cursos como direito, medicina e negócios, a participação relativa é
semelhante a dos homens, mas, nas áreas de STEM, isso não ocorre do mesmo modo
(CARRELL; PAGE; WEST, 2010). No Brasil, em 2013, considerando a inscrição na
plataforma do Sistema de Seleção Unificada (SISU) pelos candidatos, quase metade
dos homens escolheu um curso tipo STEM. Enquanto isso, menos de 25% das mulheres
escolheram um curso tipo STEM (LEMOS, 2019). Desagregando a análise, no Ceará,
de 2007 a 2017, as mulheres representavam apenas 28,14% dos alunos matriculados
nos 27 cursos de Engenharia da Universidade Federal do Ceará, mostrando que, para
o Estado, o problema também existe de forma relevante (FURTADO et al., 2019).
A literatura indica que um dos principais fatores associado a essa perpetuação
de esteriótipos de gênero, no mercado de trabalho e na academia, é a existência de

modelos femininos (ou masculinos) - role models. Esses modelos afetam, potencial-
mente, os resultados educacionais e as escolhas na carreira de forma significativa (CARRELL; PAGE; WEST, 2010; PAREDES, 2014; SANSONE, 2017; LEMOS,
2019; LIM; MEER, 2020; PORTER; SERRA, 2020). Nessa perspectiva, o gênero do
docente em uma matéria pode influenciar o desempenho e as decisões dos estudantes
(BETTINGER; LONG, 2005).
Desde muito cedo, os estudantes podem ser condicionados a tomarem decisões
com impactos duradouros (ou até mesmo permanentes) na trajetória profissional.
Dessa forma, é relevante analisar o impacto dos modelos de gênero nas escolhas feitas
no início da carreira dos jovens. No Brasil e no Ceará, o modelo de escola do ensino
médio com curso técnico integrado intensifica essa tomada de decisões relevantes no
início do percurso laboral.
Em 2007, foi implementado o Programa Brasil Profissionalizado, instituído

pelo Decreto no 6.302/2007, com o objetivo do fortalecimento do ensino médio inte-
grado ao curso técnico profissional nas redes estaduais (XEREZ; COSTA; SANTOS,

2017). Assim, as unidades da federação passaram a ter apoio de recursos federais na
implantação do ensino médio integrado profissionalizante, facilitando a expansão da
oferta dessa modalidade. Nesse modelo, o aluno, no primeiro ano do ensino médio,
escolhe um curso que pertence a matriz curricular da localidade escolar. No país,
observa-se que o percentual de alunos no ensino médio estadual integrado ao curso
técnico no total de alunos no ensino médio estadual foi de 1.68% em 2009 para 8.03%
em 20181
.
Nesse sentido, um dos destaques em educação profissional integrada ao ensino
médio no Brasil é o estado do Ceará. Em 2008, o Governo do Ceará, por meio da
Secretaria Estadual de Educação (SEDUC), adotou como estratégia a implantação do
ensino médio integrado à formação profissional técnica (CEARÁ, 2008). Dessa forma,
foi criado um modelo que permite tanto à formação educacional, com possibilidade
de concorrer a vagas na universidade, quanto à formação técnica, para ingresso
imediato no mercado de trabalho (CEARÁ, 2008). Em 2018, no estado, o percentual
de alunos no ensino médio técnico profissionalizante estadual no total de alunos no
ensino médio estadual foi de 15.63%1

. Ainda em 2018, 19.60% das matrículas no
Brasil em escolas estaduais de nível médio técnico profissionalizante foram realizadas
no Ceará1
.
Portanto, analisar a questão sob a perspectiva do Ceará permite ter uma
amostra proporcionalmente maior em relação à população estudantil. Além disso,
ainda não existe um estudo focado no estado, com a finalidade de medir o impacto
dos modelos de gênero nas escolhas dos cursos pelos estudantes no ensino médio
técnico profissionalizante estadual. Ademais, é importante aumentar a quantidade
de mulheres em áreas que, predominantemente, tem maior presença masculina. Em
vista disso, compreendendo esse efeito, pode-se adotar políticas na área de educação,
envolvendo o gênero dos docentes.
Esperamos, com esse estudo, analisar o efeito do gênero do professor no 9o
ano do ensino fundamental na probabilidade do estudante escolher, no ensino médio
profissionalizante, um curso cuja matriz curricular é composta, majoritariamente,
pela matéria ministrada por esse docente. O foco é analisar as matérias de matemática e de português.
Após a introdução, serão expostos, na seção 2, os objetivos da pesquisa.
Na seção 3, será realizada uma breve revisão de literatura. A metodologia será
apresentada na seção 4, com a especificação dos dados utilizados e a estratégia
empírica. Por último, o cronograma das atividades será mostrado.

A decisão de gastos de um município é determinada, usualmente, pela quantidade de
recursos arrecadados e repasses governamentais, características populacionais e demandas
locais, mas também pode ser influenciada pelas decisões dos municípios vizinhos. Brueckner
(2006) denomina esta última como interação estratégica entre governos. As interações
entre os gastos dos municípios podem existir devido à competição entre as localidades, aos
efeitos de spillover, às tendências políticas e ao social learning.

Municípios podem apresentar um padrão sub-ótimo de gastos por causa da depen-
dência espacial dos gastos, assim como também podem se beneficiar das externalidades

positivas dos gastos dos vizinhos. A competição pode aumentar os gastos para níveis
maiores do que aqueles necessários para a prestação de um serviço público em uma região
ou impedir que o serviço público seja promovido em conjunto pelos municípios vizinhos
e, como consequência, com gastos menores. As externalidades positivas podem surgir
na medida em que um município se beneficia do gasto promovido pelo vizinho em área
relevante, tal como um novo hospital ou uma praça esportiva.

Ensaio 1: Misallocation and subsidized credit: evidence from a quasi-experiment

in Brazil Na última década houve um crescimento da literatura de misallocation. A ideia prin-
cipal é a de que os países podem obter crescimentos da PTF por meio da realocação ótima de

recursos. Apesar de sabermos bem acerca da existência e magnitude do misallocation, as causas
do fenômeno ainda não são tão bem compreendidas. Este ensaio é uma contribuição ao campo
de misallocation e fricções financeiras. Eu exploro uma reclassificação das firmas feita pelo
Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), entre os anos de 2002 e
2004, para poder melhor identificar se as melhores condições de crédito para um coorte de firmas
elevou ou reduziu o misallocation para essas firmas.

Ensaio 2: The effect of a road paving program on firms and labor dynamics: quasi-
experimental evidence from Minas Gerais, Brazil A literatura acerca dos investimentos em

infra-estrutura e produtividade é vasta, e geralmente encontra médios e altos crescimentos da
produtividade para os casos estudados. Conquanto vasta, a natureza da área torna a identificação
complicada e dependente de variáveis instrumentais. O programa Proacesso foi implementado
pelo governo do estado de Minas Gerais, no Brasil. Ele afetou 217 municípios de 2004-2014.

Eu emprego um modelo de diferenças-em-diferenças para estimar os efeitos de novas estra-
das nos salários, crescimento de firmas, entrada e saída de firma, e trabalho contratado e demitido.

Ensaio 3: Estimating the causal effect of tax credit subsidies on firms and the labor mar-
ket: Evidence from a program in Pernambuco, Brazil. Políticas regionais buscando subsidiar

firmas são comuns ao redor do mundo. O estado de Pernambuco, no Brasil, introduziu um
program com o objetivo the incentivar firmas com crédito presumido em um imposto estadual,
em 1999. Em 2009, o estado optou por oferecer tais créditos presumidos através de diferentes
alíquotas de acordo com a localização geográfica dentro do estado, criando progressivos cut-offs
múltiplos. Eu exploro eta condição para avaliar o impacto do crédito presumido no crescimento
de firmas e crescimento da entrada de firmas usando um Desenho de Regressão Discontínua
Geográfica e Múltipla. Eu também estendo o escopo do paper estudando a dinâmica de entrada
de firmas e trabalhadores educados usando um modelo de Diferenças em Discontinuidades
Geográficas.

A demanda por recursos hídricos tem aumentado nas últimas décadas em
decorrência do crescimento populacional, mudanças climáticas e degradação da
qualidade da água, entre outros fatores. De acordo com o (WWAP, 2012) até 2025 1,8
bilhão de pessoas viverão em regiões com escassez absoluta de água, enquanto dois
terços da população enfrentarão grande déficit hídrico. Além disso, a demanda de água
para agricultura e uso urbano deve aumentar de 50% a 70% enquanto a demanda para o
setor de energia deve aumentar 85% até 2035 (WORLD BANK GROUP, 2016) ,
evidenciando uma forte perspectiva de acirramento na competição pelos recursos
hídricos. Para atender a essa demanda crescente é possível utilizar estratégias de gestão
tanto da oferta - regularizando, transportando o recurso hídrico espacial e
temporalmente de forma a garantir a disponibilidade hídrica - como da demanda:
utilizando instrumentos regulatórios e econômicos de forma a alocar o recurso
disponível de forma eficiente, incentivando usos menos intensivos que alavanquem o
desenvolvimento social e econômico, ao mesmo tempo garantindo justiça social e a
proteção ambiental. Se por um lado as alternativas para incrementar a oferta de recursos hídricos tem
se tornado cada vez mais limitadas e caras, por outro, políticas para gestão da demanda
por água tem se tornado mais comuns e necessárias para tratar questões relacionadas à
sua escassez (HAROU et al., 2009; ROSEGRANT et al., 2014) . Essas políticas para
serem efetivas precisam ser desenhadas e avaliadas baseadas em estudos científicos que
apreendam a complexidade desta gestão. Instrumentos de gestão que possam induzir
uma gestão eficiente do recurso precisam ser avaliados em função dos impactos de
diferentes possíveis alocações sobre diversos setores econômicos afetados, levando em
conta a localização destes setores e um determinado horizonte de tempo (CAI;
MCKINNEY; LASDON, 2003; HURFORD; HUSKOVA; HAROU, 2014) .
Em consonância com o exposto acima, a gestão da demanda tem se tornado cada
vez mais complexa, frente a problemas como crescimento das necessidades de uso,
degradação da qualidade, incerteza na oferta, complexidade das bacias hidrográficas e
da infraestrutura hídrica e a diversidade dos usos competitivos (BAGATIN et al., 2014) .
A análise desse tipo de problema não é trivial e requer cada vez mais o uso de
ferramentas analíticas e modelagens que apoiem a tomada de decisão com relação aos
instrumentos de gestão, incorporando toda a complexidade inerente ao sistema. O presente estudo está inserido no projeto de pesquisa “Integração de modelos
econômicos para apoio à decisão em políticas de alocação de águas” aprovado na
chamada CAPES/ANA – Pró-Recursos Hídricos nº16/2017 que tem como área de
estudo as bacias dos rios Capibaribe, Ipojuca, Una e Sirinhaém, localizadas no Agreste,
já interligadas. As referidas bacias terão ainda mais trechos ligados através da Adutora
do Agreste, que receberá água do eixo leste do Projeto de Transposição do São
Francisco, através do Ramal do Agreste, levando o recurso a 68 municípios da região,
aproximadamente dobrando a oferta na região.
O objetivo geral deste projeto de tese é propor a integração de um modelo de
otimização utilizando critérios hidrológicos baseado em rede e um MEGC desenvolvido
para a referida área de estudo. Dessa forma, poderia-se mensurar os impactos
econômicos diretos e indiretos na economia do estado e resto do Brasil, resultantes de
diferentes estratégias de alocação de água adotadas para os usuários das quatro bacias interligadas da área de estudo em diferentes períodos de tempo. Além dos impactos
econômicos em diferentes níveis a ser obtidos pela integração dos modelos, a mesma
poderá possibilitar a identificação da alocação econômica ótima factível através do
MEGC, pois obedecendo às restrições espaciais obtidas a partir da rede de nós e links.
Além desta seção introdutória o presente projeto de tese é composto por uma
seção de justificativa, em que é exposta a relevância da pesquisa aqui proposta, uma
seção de objetivos, que estabelece as metas a serem atingidas para o desenvolvimento
da tese, uma seção de metodologia que explica a fundamentação teórica do trabalho a
ser desenvolvido e a descrição dos modelos a serem utilizados. Finalmente a
especificação das bases de dados a ser consultadas, o cronograma proposto e as
referências bibliográficas utilizadas.

Um relatório recente da Confederação Nacional do Transporte (CNT, 2017) afirmou que
os investimentos em infraestrutura de transporte no Brasil estagnaram em níveis muito baixos desde o
1970. Este é um fato alarmante. Uma infraestrutura de transporte é importante para o desenvolvimento
de qualquer nação, mas torna-se crucial para um país continental do tamanho do Brasil. Um grande território
torna as ligações de transportes essenciais para a exploração do mercado interno do país, promovendo
ganhos de aglomeração, reduzindo custos de exportação e promovendo melhores recursos nacionais
alocação, produzindo assim maior eficiência econômica.
O papel do transporte nos resultados econômicos é bem conhecido na literatura. O
O modelo intraurbano proposto por Alonso (1964) e Muth (1969) mostra que os custos de transporte
afetam o uso da terra e os preços da terra de uma cidade. Ao estender esse modelo, Baum-Snow (2007) encontra uma
redução da população quando uma nova rodovia é construída passando por uma cidade, argumentando que
estradas podem ser responsáveis pela suburbanização. Glaeser e Gottlieb (2009) mostraram que
os custos de transporte são cruciais para explicar as economias de aglomeração, que é um fator de crescimento.
Morten e Oliveira (2018), ao estender o modelo padrão de equilíbrio espacial (Roback,
1982; Moretti, 2011) com os custos de migração, constata que os altos custos de transporte fazem com que os salários variem
muito em todo o espaço, dificultando a integração no mercado de trabalho e o aumento do bem-estar. Andrade, Maia,
e Neto (2015) argumentaram que cidades mais bem conectadas geram mais oportunidades para
desenvolvimento. É evidente que mais estudos são necessários, pois atualmente sabemos muito pouco sobre o
papel da infraestrutura de transportes no processo de urbanização do Brasil. O caso brasileiro é
especialmente relevante para a literatura econômica urbana em geral. O Brasil é um importante
país em desenvolvimento: é a 6ª maior economia do mundo (FMI, 2017). O país também é
conhecida pela alta densidade de suas áreas urbanas (Ingram e Carrol, 1981; Da Mata et al., 2007;
Fernandez-Maldonado et al., 2014). Sua densidade pode ser parcialmente explicada por seu histórico
contexto, pois a colonização portuguesa resultou em um país com cidades isoladas em uma grande
território, o que posteriormente dificultou o desenvolvimento das infra-estruturas de transporte (Natal, 1991).
Se a conexão entre as cidades é de fato significativa para o crescimento, pode-se argumentar que o
falta de investimento em infraestrutura de transporte tem sido um dos entraves para o
desenvolvimento do Brasil e de muitos outros países em desenvolvimento. Quando as infraestruturas de transporte são
subdesenvolvidas, pequenas expansões devem promover grandes ganhos em termos de alocação de empregos e
emprego.

O ensino superior brasileiro vem passando por constantes transformações, principalmente,
nas últimas duas décadas. A partir do ano de 2000 observou-se um aumento expressivo do
número de instituições, de cursos de graduação e de vagas ofertadas. Os dados do Censo
do Ensino Superior, mostram que entre os anos de 2000 e 2010 o número de instituições de
ensino superior (IES) públicas e privadas passou de 1.180 para 2.738 espalhadas pelo país. No
que concerne ao número de cursos de graduação presenciais, pra igual período, observou-se
um aumento de mais 170%, isto é, em 2000 haviam 10.585 e passou para 28.577 em 2010.
Com relação ao número de vagas ofertadas passou de 1,10 milhão em 2000 para 3,12 milhão
em 2010. Um cenário mais recente mostra que em 2018 o número de instituições de ensino
superior públicas e privadas é de 2.537 entre universidades, centro universitário, faculdades e
institutos. Para o presente estudo o objeto de análise se restringirá as universidades federais. Para alcançar os objetivos pretendidos com as políticas voltadas ao ensino superior, foram
destinados aportes significativos de recursos financeiros e humanos nos últimos anos. Neste

sentido, o presente projeto de tese tem como objetivo no seu primeiro ensaio, mensurar e ana-
lisar a eficiência das universidades federais brasileiras com relação a sua capacidade de trans-
formar insumos em produtos, isto é, averiguar a qualidade da aplicação dos recursos investidos

na educação superior brasileira. Para tal, utilizar-se-á a metodologia Data envelopment analy-
sis (DEA) de dois estágios proposto por Simar e Wilson (2007). Posteriormente, no segundo

ensaio, serão analisadas os impactos das universidades federais brasileiras criadas durante o
período do Reuni sob desenvolvimento econômico local. Ou seja, analisar-se-á a efetividade
do Reuni com relação a sua capacidade de intervir positivamente no desenvolvimento local e

por conseguinte, ser um instrumento para reduzir as desigualdades regionais. Para tal utilizar-
se-á o método de controle sintético desenvolvido por Abadie e Gardeazabal (2003), Abadie et

al. (2010) e Abadie et al. (2015). É certo que as universidades desempenham um papel im-
portante nos municípios onde estão instaladas bem como nas regiões vizinhas. Assim, estudos

que direcionem esforços para o desempenho das universidades, bem como o seu impacto nas

regiões em que são instaladas são necessários para subsidiar a tomada de decisão dos formu-
ladores de políticas públicas quanto a alocação de recursos bem como as dimensões as quais

devem ser priorizadas e promover o desenvolvimento socioeconômico. É indiscutível que os

produtos oriundos das universidades federais são de alta qualidade e são essenciais para o de-
senvolvimento de quaisquer país. No entanto, especialmente em tempos recentes, quando as

universidades bem como todos os produtos por elas gerados vêm sendo questionados pelas
maiores representatividades da política do País, faz-se urgente a necessidade trazer ao debate essas instituições, suas finalidades e o seu papel diante de toda a sociedade, para que de forma
responsável posse-se traçar estratégias eficientes para um futuro melhor.

Os mandados de prisão são o primeiro passo na trajetória dos infratores pelo sistema prisi-
onal, porém, pouco se sabe sobre o perfil socioeconômico desses indivíduos, e sobre os efeitos

que a expedição de um mandado de prisão tem sobre eles. Este trabalho buscou preencher a
lacuna na literatura que trata sobre esse assunto. Utilizando uma base de dados tirada do Banco
Nacional de Mandados de Prisão, mantido pelo Conselho Nacional de Justiça, foram discutidas
as estatísticas descritivas que compõe essa população que possui um mandado de prisão. Feito
isso, as informações destes indivíduos foram coletadas junto à Relação Anual de Informações
Sociais (RAIS), com o fim de entender sua trajetória no mercado de trabalho formal brasileiro.
Com essas informações, auferiu-se que aproximadamente 19,55% da amostra teve registros no
mercado formal de trabalho nos anos posteriores à expedição do mandado, com um número
considerável de registros em até três anos após a expedição. Além disso, por meio de modelos
de resposta qualitativa, foi encontrada uma correlação negativa e significativa entre a posse de

um mandado de prisão e a empregabilidade nos 5 anos após o mandado. No quesito estabi-
lidade nos empregos, os portadores de mandado não apresentaram diferenças em relação ao

mercado de trabalho em geral.

A ideia de uma Renda Básica Universal (RBU) que garanta um mínimo de  subsistência é secular1. Nas últimas décadas a centralidade da implementação da  RBU se deu nas discussões em torno das mudanças no mercado de trabalho; mais  recentemente, a pandemia de COVID-19 colocou em evidência a falta de capacidade 

de garantir uma efetiva assistência e que alcançasse a todos os necessitados dos  sistemas de seguridade e proteção social vigentes, incluindo os brasileiros.  

Os desafios da universalização dos serviços de saneamento básico ao lado da necessidade de garantia de equilíbrio econômico-financeiro das companhias de produção e distribuição de águas, que possa viabilizar os investimentos para ampliação dos serviços são ainda maiores num contexto de escassez hídrica. O uso da precificação da água como ferramenta de gestão de demanda pode conciliar estes múltiplos objetivos, através do estabelecimento de tarifas por município, baseada em modelos que levem em conta múltiplos critérios. Este trabalho introduz um modelo de otimização multiobjetivo como apoio a tomada de decisão de precificação de água para os municípios do estado de Pernambuco. As duas funções objetivo representam dois critérios de otimização: uma explicita a receita menos os custos da companhia (função a ser maximizada) e a outra, a diferença entre o valor do pagamento da conta de água e a capacidade de pagamento dos consumidores (função a ser minimizada). Como restrições do problema de otimização, estabeleceram-se: 1) a quantidade demandada total de consumidores representativos não pode ultrapassar a disponibilidade hídrica total do ano em estudo e 2) os preços relacionam-se com as quantidades demandadas através de funções de demanda com elasticidades-preço constantes. As variáveis de decisão são os preços dados em blocos tarifários crescentes e as quantidades demandadas de consumidores representativos. O modelo é aplicado em abrangência municipal, em que a base de dados e o modelo são construídos a partir de consumidores representativos, com base no total do município dividido pela quantidade de consumidores, de acordo com cinco tipos (social, residencial, comercial, industrial e público), e por faixas de quantidades de consumo, no horizonte de um ano. O modelo geral é aplicado a partir de dois modelos específicos. O Modelo 1 é feito considerando a tarifa média e o Modelo 2 considera os blocos tarifários. Os resultados evidenciados no Modelo 1 revelam que a COMPESA atua num ponto Pareto dominado próximo da Fronteira privilegiando a capacidade de pagamento (função objetivo 1 – FO1) em detrimento ao desempenho financeiro (função objetivo 2 – FO2), e que é possível alterar significativamente a FO2 com pequena alteração na FO1 no ponto em que a COMPESA atua. À medida que vamos nos deslocando do Ponto de atuação da COMPESA ao Centro da Fronteira, é necessário cada vez mais abrir mão da FO1 para se obter mais FO2. Os resultados do Modelo 2 revelam que a estratégia de preços para se obter um ganho na Função Objetivo Financeira (F02) com perda na Função Objetivo Social (FO1) está associada a um aumento de preços acompanhado de redução no volume faturado ótimo.

Este trabalho investiga a tributação de cigarros sob a presença de contrabando. O primeiro capítulo apresenta um debate acerca dos malefícios do tabagismo, o uso de políticas públicas para redução da prevalência, em especial, a tributação de cigarros. Nesse sentido, adentra a questão da tributação de cigarros sob a presença de contrabando, o caso brasileiro. O segundo capítulo objetiva a criação de um modelo de equilíbrio geral computável com micro-fundamentos e características da economia brasileira, para análise dos impactos distributivos e de bem-estar na alíquota de imposto sobre os cigarros. Para isso, debruça-se sobre a PEC 110, em discussão no Congresso Nacional, bem como apresenta propostas alternativas à mesma, avaliando os resultados de cada cenário. O terceiro capítulo estima a proporção do consumo de cigarros ilícitos no Brasil, por Unidade Federativa e Nível de Escolaridade. Com isso, usa dessas informações inovadoras para examinar a causalidade entre a elevação da alíquota de imposto sobre os cigarros, decorrente da implementação do Fundo de Combate à Pobreza - FECOEP/FCP, sobre o consumo de cigarros ilícitos. Os resultados da pesquisa apontam a efetividade que a adoção de políticas tributárias teriam para redução do tabagismo, sem implicar em uma fuga de consumidores para o mercado ilícito, sendo a proposta alternativa um a mais eficiente. Quanto ao exame empírico realizado, não se pode concluir pela causalidade entre a política adotada e a elevação do consumo de cigarros ilícitos no grupo de tratamento.

Essa Tese de Doutorado encontra-se estruturada em três Ensaios aplicados, o
primeiro tem como propósito avaliar a relação entre o tempo de deslocamento (commuting)
e o acesso ao emprego feminino. A questão fundamental desse artigo é analisar como o
afastamento físico das mulheres dos centros de emprego afeta sua dinâmica no mercado de
trabalho. Utilizou-se uma base de dados única para a RMSP, com dados desagregados por
área de ponderação e construída a partir do Censo de 2010. Foram estabelecidas quatro
variáveis dependentes para a participação feminina no mercado de trabalho, considerando o
estado civil e a presença de filhos. Com o intuito de corrigir o viés da dependência espacial,
utilizou-se o spatial Durbin model como estratégia empírica, estimado via Two Stage Least
Square. Os resultados evidenciam uma associação negativa e significante apenas para
o grupo das mulheres casadas e com filhos, reforçando a hipótese da penalização mais
intensa às mulheres na presença de filhos.
No segundo artigo buscou-se mensurar a influência da distribuição de beneficiários
do bolsa família nos municípios nas eleições presidenciais de 2018. A distribuição de votos
presidenciais apresentou um correlação espacial marcante e para corrigir essa dependência
regional, fez-se uso do spatial Error model como estratégia empírica. A base de dados foi
construída sob informações oriundas do TSE e do IBGE e segue uma linha de estudos
voltados a compreender os efeitos de programas sociais na decisão de voto. Os resultados
mostraram que os municípios com maior proporção de beneficiários do programa votaram
mais no candidato do PT nas eleições. Por outro lado, tais municípios foram menos
propícios ao então candidato, Jair Bolsonaro.
No último ensaio, a proposta foi analisar o efeito de uma reforma metodológica na
definição das cotas de beneficiários ocorrida em 2009, a nível de município. Essa reforma,
modificou exogenamente o percentual de beneficiários do programa Bolsa Família. Contudo,
a redistribuição das cotas de beneficiários foi desproporcional intra municípios, devido
ao ajuste metodológico na definição de pobreza. A fonte de variação exógena oriunda
da reforma institucional permitiu, a partir de um modelo de diferenças em diferenças,
que além de mitigar a potencial endogeneidade, identifica o efeito causal do Programa
Bolsa Família na determinação do voto, em especial, no Partido dos Trabalhadores. Os
resultados que a expansão no número de beneficiários impactou positivamente os votos no
PT.

Esta tese está dividida em dois capítulos que abordam o tema da incerteza econômica, o
setor habitacional e o imobiliário nos Estados Unidos. O primeiro utiliza-se de um modelo de

equilíbrio geral dinâmico estocástico (DSGE) para compreender o impacto da incerteza pro-
veniente do setor habitacional e da incerteza agregada no setor produtivo na atividade real da

economia estadunidense. Os principais resultados foram: (i) Sob um contexto de rigidez no-
minal e de restrição de empréstimos, a incerteza na produtividade do setor de habitação tem

um efeito negativo na economia, agindo através do canal de opções reais, demonstrando que a
rigidez desempenha um papel importante na dinâmica do choque de incerteza; (ii) A restrição
de empréstimos potencializa o efeito adverso da incerteza do setor habitacional no consumo,
sendo essa característica um elemento chave no modelo; (iii) Em relação à incerteza agregada
no setor produtivo, sob um contexto de rigidez nominal e de efeito garantia, ela terá um efeito
negativo na economia, exceto para o preço dos imóveis e para o investimento residencial. O
segundo artigo analisa os efeitos heterogêneos dos choques de incerteza sobre a dinâmica da
economia. Nós calculamos uma medida de incerteza para o mercado imobiliário para cada
estado dos Estados Unidos, definida como a volatilidade condicional no erro de previsão das
variáveis desse mercado. Em seguida, analisamos o impacto destas medidas na atividade real
das unidades federativas, através de um modelo de Vetores Autorregressivos em Painel (PVAR)
Bayesiano, com a utilização de priori hierárquica em que a identificação se dá por restrições de
sinais. E por fim, avaliamos a relação entre as respostas acumuladas desses resultados com a
heterogeneidade dos estados, através da estimação de uma regressão transversal. Os principais
resultados foram: (i) A incerteza imobiliária é maior durante a crise de 2008 e sua magnitude

é heterogênea entre os estados; (ii) A incerteza imobiliária apresenta efeitos adversos na ati-
vidade econômica das unidades federativas em diferentes intensidades; (iii) Estados com uma

maior concentração do setor financeiro e de petróleo e gás são mais afetados pelos choques de
incerteza.

A infraestrutura de uma cidade é de grande importância para seu mercado e economia, proporcionando a seus habitantes as condições para moradia, transporte, trabalho e muito mais. Assim sendo, a qualidade da infraestrutura urbana possui impactos diretos e indiretos na vida dos agentes econômicos que se utilizam desta, podendo ser fatores relevantes para o aumento ou redução de suas produtividades, suas escolhas de moradia, de emprego e até de suas performances no mercado de trabalho como um todo.  Na área de Economia Urbana tem surgido vários trabalhos que investigam os mecanismos e as relações de diversos fatores da infraestrutura das cidades e seus mercados de trabalho, suas organizações residenciais, seus sistemas de transporte, entre outros. Particularmente importante nesse tipo de investigação, é o conceito de mismatch espacial, uma desconexão espacial entre os trabalhadores e as oportunidades de trabalho de uma dada região, ou seja, quando uma restrição física, como a falta de meios de transporte, reduz a capacidade do trabalhador de acessar o mercado de trabalho e, consequentemente, afeta negativamente seu desempenho neste mercado. Neste sentido, esta dissertação realiza uma análise, empregando uma estratégia empírica, da relação entre o mismatch espacial e os resultados do mercado de trabalho na Região Metropolitana do Recife (RMR), de forma a medir o impacto que a acessibilidade aos centros de emprego da região tem sobre a inserção dos trabalhadores no mercado de trabalho. Para tal, foi verificado o quanto o nível de acessibilidade impacta as probabilidades de um agente econômico estar desempregado, procurando emprego ou trabalhando na informalidade. Além disso, foi também levado em consideração características dos indivíduos tais como sexo, idade, cor ou raça, nível de escolaridade, estado civil e se a pessoa é ou não a chefe da família, para melhor compreender os efeitos analisados entre diferentes grupos. Os resultados do estudo apontam que, para os residentes da região, a acessibilidade possui um impacto positivo na probabilidade de participação do mercado, negativo na probabilidade de estar empregado informalmente e não significativo na probabilidade de estar desempregado.