economia circular; material alternativo; mistura asfáltica; cinzas de algaroba; lodo têxtil

No contexto do Agreste de Pernambuco, a produção têxtil é responsável pela geração de grandes volumes de resíduos sólidos, principalmente o lodo têxtil e as cinzas de biomassa. A incorporação desses resíduos no concreto asfáltico já foi realizada e obteve desempenho mecânico satisfatório para até 3% de incorporação de lodo têxtil (3LT) e até 4% de cinzas de algaroba (4CA), porém não foram mensurados os impactos relacionados ao ciclo de vida de tais materiais alternativos. Dessa forma, é objetivo deste trabalho realizar a ACV para sistemas de 3LT e 4CA. Foram considerados três cenários de transporte de resíduo: 10 km (C1), 30 km (C2) e 60 km (C3). Adicionalmente, três misturas, não avaliadas mecanicamente, com 5%, 7% e 10% dos resíduos, foram incluídas para avaliação da sensibilidade dos impactos a essas variações. A fronteira do sistema englobou desde a extração das matérias-primas até a produção da mistura asfáltica, em uma abordagem cradle-to-gate. Para a construção do inventário, foram considerados, principalmente, dados da base Ecoinvent, a estruturação da ACV foi realizada no OpenLCA e o método de avaliação foi o ReCiPe 2016 midpoint (H). A qualidade dos dados foi avaliada pelo Ecoinvent Data Quality System. Na Avaliação de Impactos do Ciclo de Vida (AICV), o cenário C1 e a mistura 4CA apresentaram o melhor desempenho para todas as categorias de impacto avaliadas, enquanto a mistura 3LT impactou negativamente metade delas. Na avaliação de sensibilidade, o sistema com 10% de cinzas de algaroba viabilizou a compensação do impacto relacionado ao transporte dos agregados para 4 categorias. Acerca da qualidade dos dados, os indicadores foram positivos para a maioria dos indicadores avaliados. Assim, observa-se que a ACV do concreto asfáltico com cinzas de algaroba apresentou os melhores resultados e os benefícios ambientais positivos mensurados para o teor de incorporação de 10% incentivam a realização de dosagens que viabilizem um desempenho mecânico satisfatório nesse contexto.