A quantificação prévia dos resíduos de demolição é limitada pela ausência de documentação das edificações e pelo uso de indicadores médios por área, que não representam sua variabilidade construtiva e material. Para superar essa lacuna, esta tese desenvolveu uma metodologia baseada em Building Information Modeling (BIM) para quantificar resíduos de demolição de edificações urbanas, com estudo de caso no município do Recife. A pesquisa integrou, em três edificações, auditoria pré demolição, captura da realidade construída por fotogrametria com drone e varredura LiDAR com laser scanner e smartphone, reconstrução arquitetônica as-built em LoD 300 e, na edificação de maior complexidade, modelagem estrutural simplificada subsidiada por termografia infravermelha na inferência de elementos ocultos. Em contraste com abordagens baseadas em pilhas, a caracterização incidiu sobre sistemas construtivos preservados em condição pré-demolição, mediante corpos de prova representativos que conservaram a estratigrafia e as relações de aderência entre camadas. A parametrização BIM incluiu nove famílias Revit carregáveis, desenvolvidas com base no escaneamento tridimensional de corpos de prova para representar sistemas multicamadas de pisos, lajes e paredes. Dados geométricos, composição gravimétrica, parâmetros físicos e classes da Resolução CONAMA nº 307/2002 foram associados aos objetos BIM, permitindo estimar massas por edificação, sistema, material e camada. O BIM-RCD estimou 1682,46 ton, 230,94 ton e 480,76 ton para as Edificações 1, 2 e 3, respectivamente, totalizando 2394,16 ton. Os sistemas horizontais de piso e circulação, estruturas de concreto armado e vedações verticais e muros concentraram 94,56% da massa estimada. Na classificação atribuída aos sistemas, a Classe A correspondeu a 99,69% da massa. O beneficiamento de cinco corpos de prova de lajes gerou frações miúdas e graúdas, com dimensões máximas características de 4,75 e 19,0 mm e predomínio de fases silicáticas, indicando potencial preliminar para agregados reciclados. Na prova de conceito aplicada ao pavimento tipo 3 da Edificação 1, as famílias Revit permitiram individualizar 11 categorias materiais e estimar 116,46 ton de resíduos, preservando a rastreabilidade entre sistema, camada, material, classe normativa e massa. Os indicadores individualizados variaram entre 744 kg/m² e 1436 kg/m², evidenciando que o coeficiente uniforme de 800 kg/m² pode produzir subestimações ou superestimações conforme a configuração construtiva. A estimativa inicial do empreendedor totalizou 1646,32 ton, enquanto a massa homologada pela EMLURB Recife foi de 2743,00 ton. O BIM-RCD apresentou diferença de −12,72% em relação a essa referência. Esse confronto constitui verificação global de coerência, e não validação individual, pois os registros externos agregam as três edificações e atribuem massa uniforme às viagens realizadas. O inventário contabilizou 14979 componentes discretos potencialmente desmontáveis, com predominância de telhas cerâmicas nas Edificações 2 e 3. Na Edificação 1, 233 das 274 unidades receberam indicação preliminar de reúso, enquanto 41 telhas de fibrocimento contendo amianto foram enquadradas na Classe D e excluídas das rotas de valorização. Portanto, a integração entre reconstrução as-built e caracterização pré-demolição converte uma estimativa global não decomponível em inventário rastreável, auditável e atualizável, apoiando o planejamento da demolição e a definição de rotas de valorização. O método não elimina incertezas associadas ao escopo da modelagem, elementos inacessíveis e parâmetros físicos adotados. O método pode apoiar demolições vinculadas à requalificação urbana, como no Recentro e no Novo Recife. Sua aplicabilidade foi demonstrada nos casos estudados, sem generalização estatística para outras tipologias.