transporte público; ônibus; planejamento; economia; eficiência

Transporte público coletivo é uma das principais ferramentas para um desenvolvimento mais sustentável. O Brasil está legislacionalmente alinhado com essa perspectiva mas as boas intenções políticas não se refletem na prática, já que as redes de ônibus urbano brasileiras são alvo de crítica por parte dos operadores e dos usuários. Tal crise tem origem em diversas áreas e essa tese procura compreender como uma delas – a macroeconomia – influencia nesse fenômeno. Este estudo propõe a comparação internacional dos sistemas de transporte público brasileiros e sistemas de referência. Três indicadores macroeconômicos foram avaliados: affordability dos fatores produtivos, eficiência das redes e competitividade intermodal. Os resultados apontam que o Brasil sofre com a unaffordability dos fatores produtivos de redes de ônibus urbanos, há espaço para melhoria na gestão técnica das redes de ônibus urbanos e as motos são a escolha mais competitiva nas cidades brasileiras. Os resultados propõem discussões relevantes sobre os indicadores e apontam caminhos a serem adotados pelos gestores públicos para o desenvolvimento sustentável das cidades.