Banca de QUALIFICAÇÃO: MARCOS ARAÚJO DE SOUZA CELESTINO

Uma banca de QUALIFICAÇÃO de DOUTORADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE: MARCOS ARAÚJO DE SOUZA CELESTINO
DATA : 30/04/2026
LOCAL: Pós-Graduação Engenharia Civil
TÍTULO:

Aeroportos Regionais no Brasil: Desafios Multidimensionais e Perspectivas para seu desenvolvimento

PALAVRAS-CHAVES:

aeroportos regionais; concessões aeroportuárias; Programa AmpliAR; DEA.

PÁGINAS: 86
RESUMO:

Os aeroportos regionais constituem infraestruturas essenciais para a coesão territorial e a integração econômica do Brasil, mas operam, em sua maioria, sob baixa escala, forte dependência de subsídios e persistentes restrições de eficiência operacional e financeira. Nesse contexto, a recente expansão das concessões aeroportuárias por blocos e a criação do Programa AmpliAR reposicionam os aeroportos regionais no centro das políticas públicas de transporte aéreo, ao mesmo tempo em que suscitam dúvidas sobre os seus efeitos efetivos na sustentabilidade de longo prazo desses terminais. Este trabalho analisa, de forma integrada, o desempenho de 134 aeroportos regionais brasileiros, classificados como regionais primários, secundários e integrantes da rede complementar segundo o PAN e o sistema HÓRUS, buscando responder de que maneira as concessões e o AmpliAR impactam a eficiência técnica, a viabilidade econômicafinanceira e a evolução da demanda. Metodologicamente, adota-se um framework quantitativo composto por análise de cluster K-means para segmentar a rede, modelos DEABCC orientados a output para mensurar eficiência, Propensity Score Matching para identificar o efeito causal das concessões, análise de breakeven-point para estimar limiares mínimos de tráfego e modelos híbridos de previsão de demanda para projetar cenários até 2034. Os resultados esperados incluem: a identificação de tipologias operacionais de aeroportos regionais, a quantificação de ganhos ou limites de eficiência associados às concessões em diferentes portes, a determinação de patamares de autossustentação financeira por cluster e a definição de critérios objetivos para priorização de aeroportos em futuras rodadas de concessão ou inclusão no AmpliAR. Ao articular diagnóstico, mensuração de eficiência, inferência causal e projeções, o estudo contribui para a literatura internacional sobre aviação regional e oferece evidências empíricas diretamente utilizáveis no desenho de políticas e contratos voltados à sustentabilidade da malha aeroportuária regional brasileira.

MEMBROS DA BANCA:
Externo à Instituição - ANNA CAROLINA CORRÊA PEREIRA - IFMG
Externo à Instituição - FRANCISCO GILDEMIR FERREIRA DA SILVA - UFC
Presidente - 1930177 - LIGIA RABAY MANGUEIRA ARAÚJO