Banca de DEFESA: VITTÓRIA EMANOUELLA MARTINS SOARES DE ANDRADE CASTRO

Uma banca de DEFESA de MESTRADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE: VITTÓRIA EMANOUELLA MARTINS SOARES DE ANDRADE CASTRO
DATA : 22/11/2024
HORA: 14:00
LOCAL: Sessão por Videoconferência
TÍTULO:

AVALIAÇÃO DA UTILIZAÇÃO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS NO FORNECIMENTO DE SERVIÇOS ANCILARES PARA SUPORTE À OPERAÇÃO FRENTE À DISTÚRBIOS EM MICRORREDES.

PALAVRAS-CHAVES:

Veículos Elétricos, V2G, Microrredes.

PÁGINAS: 108
RESUMO:

O presente trabalho aborda a utilização de veículos elétricos em microrredes com sistemas integrados compostos por recursos energéticos distribuídos (REDs) e cargas elétricas operando como uma única rede autônoma, em paralelismo ou ilhada da rede de distribuição. Quando desconectadas do sistema elétrico, as microrredes costumam operar fragilizadas, pois as fontes internas podem não apresentar os mesmos níveis de capacidade de fornecimento rápido de potência (inércia) e confiabilidade da rede elétrica interligada convencional. Nesse sentido, os REDs devem contribuir para a segurança da microrrede. Os veículos elétricos, quando dotados de tecnologias com possibilidade de exportação de energia para a rede – V2G (Vehicle to Grid) podem ser considerados um ativo natural de apoio em caso de perturbações. Assim, o trabalho proposto nesta dissertação aborda a utilização de veículos elétricos na prestação de serviços auxiliares de apoio à operação. As baterias dos veículos elétricos, quando habilitadas para operar em modo regulação e suporte à rede, podem ser utilizadas para auxiliar no fornecimento de potência, bem como suporte ao controle de tensão e frequência da microrrede, podendo substituir fontes poluidoras, como geradores a diesel. Os resultados da dissertação são obtidos considerando a estrutura de uma microrrede implantada em um Campus Universitário equipada com um sistema de armazenamento de energia por baterias (BESS – Battery Energy Storage System) de 1000kW/1290 kWh, geração a diese, geração solar fotovoltaica e conexão à rede de distribuição em 11,9 kV, à qual é adicionado o suporte de veículos elétricos e estações de recarga dotadas de tecnologia V2G. A operação em modo ilhado é habilitada mesmo durante a ocorrência de um curto-circuito (suporte do tipo auxílio para melhorar o desempenho das características de passagem por falhas). As análises indicam que é efetivo o suporte provido por VEs, em termos de auxílio à operação do BESS formador de rede, contribuindo para transições suaves e para manutenção dos requisitos de variação de frequência.

MEMBROS DA BANCA:
Externo à Instituição - LUIZ CARLOS PEREIRA DA SILVA - UNICAMP
Interno - 2378833 - MARCELO CABRAL CAVALCANTI
Presidente - 1543575 - PEDRO ANDRE CARVALHO ROSAS